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Fiberall EOBD DTC-Diagnosetool für Automotoren

Dies ist eine ODM-OEM-Version des Kfz-Diagnosetools für OBD2- und EOBD-Fahrzeuge. Wenn die Motorleuchte erlischt, kann der Benutzer den Fehlercode mit dem Motordiagnosetool überprüfen. Der Benutzer kann das Problem schnell erkennen und die Wartung des Fahrzeugs veranlassen. Es ist auch in der Lage, Sensordaten anzuzeigen und Echtzeitdaten in einer Kurve anzuzeigen. Der Benutzer kann auch das Kfz-Diagnosetool verwenden, um Fahrzeuginformationen, den E / A-Status, den Standbild usw. zu überprüfen. Eine kundenspezifische Bestellung für die Diagnose ist willkommen.
Menge:
  • FA-V310M
  • Fiberall

Funktion des Kfz-Diagnosetools FA-V310M

1, Standbild anzeigen, um den Fehler zu bestätigen;

2, Überprüfen Sie den E / A-Bereitschaftsstatus;

3, Fahrzeuginformationen überprüfen;

4, Datenstrom erhalten, um vollständige Ansicht des Fahrzeugarbeitsstatus zu haben;

5, Echtzeitkurve anzeigen;

6, Abrufen von Sensordaten wie Geschwindigkeit, berechneter Lastwert, Motorkühlmitteltemperatur, Kraftstoffsituation usw.;

7, Ein Klick, um die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) zu überprüfen;

8, Ein Klick, um Diagnosefehlercode (DTC) zu erhalten;

9, Schalten Sie die Motorleuchte (MIL) nach der Reparatur aus.

Hauptparameter des DTC-Diagnosetools FA-V310M

Artikelnummer

FA-V310M

Unterstütztes Fahrzeug

Fahrzeug mit aufgelisteten OBD-II-Protokollen

Kommunikationsmodus

OBD2-Kabel

Hardware Version

V1.1

Anzeige

Einzelne Farbe

Betriebsspannung

DC 9-16V

Arbeitsstrom

80mA

Größe des Diagnosewerkzeugs

155 * 85 * 25 mm

Lagertemperatur

-30 ~ 65 ℃

Gewicht des Diagnosewerkzeugs

200 g

Hauptmerkmale des ODM Version Automobile Diagnostic Tool

1, Dieses Autodiagnosetool ist eine Upgrade-Version des obd-Codelesers vom Typ Mini. Es ist mit Bildschirm und erfordert kein anderes Anzeigegerät und keine andere Anwendung.

2, Grundfunktion des Motordiagnosewerkzeugs ist das Erkennen des Motorsystems, das Lesen und Löschen der Fehlercodes.

3, es ist ein Plug-and-Play-Gerät. Nach dem Anschließen an den DLC des Fahrzeugs schaltet sich das Diagnosetool ein und fordert Sie auf, die Zündung zu starten.

4, Wenn sich in Ihrem Fahrzeug die Motorleuchte befindet, können Sie den Fehlercode mit dem DTC-Diagnosetool lesen. Damit Sie herausfinden können, wo das Problem liegt, und eine Idee haben, sich damit zu befassen.

5, Mit Hilfe des Kfz-Diagnosetools kann der Benutzer der Herr über die Gesundheit Ihres Fahrzeugs sein.

6, Da das DTC-Diagnosetool die Probleme im Voraus erkennen kann, kann der Benutzer schlimmere Probleme vermeiden. So kann der Benutzer Wartungskosten sparen.

7, Das Motordiagnosetool unterstützt den Ein-Klick-Modus für Fahrgestellnummer und DTC. Es ermöglicht Ihnen, Fehlercodes schnell zu überprüfen.

Kompatibilität des FA-V310M EOBD-Diagnosetools

1, funktionsfähiges Fahrzeug: Unterstützt alle OBD-II-konformen Fahrzeuge aus den USA, Europa und Asien ab 1996.

2, Unterstützte Sprache: Chinesisch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Deutsch, Niederländisch.

3, kompatible Protokolle:

(1). SAE J1850 PWM (41,6 kBaud)

(2). SAE J1850 VPW (10,4 kBaud)

(3). ISO9141-2 (5 Baud Init, 10,4 Kbaud)

(4). ISO14230-4 KWP (5 Baud Init, 10,4 Kbaud)

(5). ISO14230-4 KWP (Fast Init, 10,4 Kbaud)

(6). ISO15765-4 CAN (11-Bit-ID, 500 kBaud)

(7). ISO15765-4 CAN (29-Bit-ID, 500 kBaud)

(8). ISO15765-4 CAN (11-Bit-ID, 250 kBaud)

(9). ISO15765-4 CAN (29-Bit-ID, 250 kBaud)

4, Matched Data Link Connector (DLC): OBD-II-Buchse

Testen Sie den Inhalt des FA-V310M-Motordiagnosetools

Alle Motordiagnosetools haben den Test vor dem Versand bestanden. Der Testinhalt ist wie folgt:

Nein.

Testgegenstand

Inhalt testen

1

Installation

Prüfen Sie, ob das Motordiagnosetool normal mit dem Steuergerät verbunden werden kann oder nicht

2

Ein- / Ausschalten ausziehen

Überprüfen Sie, ob das Diagnosetool beim Ein- und Ausstecken normal schalten kann oder nicht

3

Schlüsseltest

Überprüfen Sie die Empfindlichkeit und Funktion normal oder nicht

4

Hoch- und Niedertemperaturtest

Überprüfen Sie, ob das Kfz-Diagnosewerkzeug bei - 40 ° C bis 80 ° C normal funktioniert oder nicht (außer auf dem Display).

5

Echter Fahrzeugtest

Alterungszeit 12 Stunden, prüfen Sie, ob die Funktion nach dem Altern normal ist oder nicht

6

Alterungstest

Überprüfen Sie, ob das DC-Diagnosetool im Fahrzeug normal funktioniert oder nicht


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