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| Menge: | |
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1, Plug-and-Play-Gerät, keine App erforderlich, muss nicht mit dem Handy oder Computer verbunden werden;
2, Multifunktionsgerät, integriert Fehlercodeleser, Datenlogger und TÜV-Diagnosetool in einem Gerät.
2, mit neuem Design Hand rutschfeste Schale, bequemer für den Betrieb;
3, für alle OBD-II-Fahrzeuge, die mit den aufgeführten 9 Protokollen ausgestattet sind, keine Beschränkung auf Benzin oder Diesel;
4, ABS-Material, stark und langlebig;
5, Nur mit vier Tasten, einfach für eine schnelle Bedienung;
6, kompakte Größe, leicht zu tragen.
1, Diagnose Motorfehler;
2, Löschen Sie die Fehlercodes und schalten Sie die MIL aus (\"Check Engine\" -Lampe).
3, Aktuelle Sensordaten anzeigen, einschließlich:
- Motordrehzahl
- Berechneter Lastwert
- Kühlmitteltemperatur
- Kraftstoffsystemstatus
- Fahrzeuggeschwindigkeit
- Kurzfristige Kraftstoffanpassung
- Langzeit-Kraftstoffeinstellung
- Ansaugkrümmerdruck
- Timing Advance
- Ansauglufttemperatur
- Luftdurchsatz
- Absolute Drosselklappenstellung
- Sauerstoffsensorspannungen / zugehörige kurzfristige Kraftstoffanpassungen
- Kraftstoffsystemstatus
- Kraftstoffdruck und so weiter.
4, I / M-Zustandserkennung;
5, gefrorene Rahmendaten anzeigen;
6, TÜV jährliche Automobilinspektion;
7, Fahrzeuginformationen.
Produktmodell | V309N |
Kommunikationsprotokolle (kompatibel mit mehr als 95% Fahrzeugen, die mit OBD-II-Protokollen ausgestattet sind) | SAE J1850 PWM (41,6 kBaud) SAE J1850 VPW (10,4 kBaud) ISO9141-2 (5 Baud Init, 10,4 Kbaud) ISO14230-4 KWP (5 Baud Init, 10,4 Kbaud) ISO14230-4 KWP (Fast Init, 10,4 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11-Bit-ID, 500 kBaud) ISO15765-4 CAN (29-Bit-ID, 500 kBaud) ISO15765-4 CAN (11-Bit-ID, 250 kBaud) ISO15765-4 CAN (29-Bit-ID, 250 kBaud) |
Betriebsspannung | 9-16V |
Arbeitsstrom | 80mA |
Arbeitstemperatur | -30 ~ 70 ~ |
Lagertemperatur | -30 ~ 80 ~ |
Produktabmessung | 125,1 mm * 66 mm * 21,9 mm |
Farbe | Rot schwarz |
Im Allgemeinen umfasst die jährliche Automobilinspektion die folgenden Inspektionselemente:
Emissionskontrollsystem (mit dem TÜV-Diagnosetool);
Abgas (mit dem TÜV-Diagnosetool) ；
Aussehenskontrolle: wie Dreieckswarnschild, Feuerlöscher, Farbe und Aussehen, Führerschein usw.
Reifeninspektion
Scheibenwischer und Unterlegscheibe;
Bremslicht;
Horn;
Karosseriestruktur und Fahrgestellzustand;
ABS-System;
Hinterradlager;
Hinterradlenkung (falls zutreffend);
Sicherheitsgurt;
Fahrzeugbeleuchtung und so weiter.
Das MOT-Diagnosetool V309N ist daher ein wichtiges Inspektionsinstrument für das Abgasreinigungssystem und das Abgas.
Hinweis: Das Kfz-TÜV-Diagnosetool ist derzeit für Chinesisch verfügbar. Dies liegt daran, dass die Anforderungen an die jährliche Inspektion in verschiedenen Ländern unterschiedlich sind. Der TÜV-Teil des OBD2-Diagnosetools kann jedoch gemäß den benutzerdefinierten Anforderungen angepasst werden.
1, Plug-and-Play-Gerät, keine App erforderlich, muss nicht mit dem Handy oder Computer verbunden werden;
2, Multifunktionsgerät, integriert Fehlercodeleser, Datenlogger und TÜV-Diagnosetool in einem Gerät.
2, mit neuem Design Hand rutschfeste Schale, bequemer für den Betrieb;
3, für alle OBD-II-Fahrzeuge, die mit den aufgeführten 9 Protokollen ausgestattet sind, keine Beschränkung auf Benzin oder Diesel;
4, ABS-Material, stark und langlebig;
5, Nur mit vier Tasten, einfach für eine schnelle Bedienung;
6, kompakte Größe, leicht zu tragen.
1, Diagnose Motorfehler;
2, Löschen Sie die Fehlercodes und schalten Sie die MIL aus (\"Check Engine\" -Lampe).
3, Aktuelle Sensordaten anzeigen, einschließlich:
- Motordrehzahl
- Berechneter Lastwert
- Kühlmitteltemperatur
- Kraftstoffsystemstatus
- Fahrzeuggeschwindigkeit
- Kurzfristige Kraftstoffanpassung
- Langzeit-Kraftstoffeinstellung
- Ansaugkrümmerdruck
- Timing Advance
- Ansauglufttemperatur
- Luftdurchsatz
- Absolute Drosselklappenstellung
- Sauerstoffsensorspannungen / zugehörige kurzfristige Kraftstoffanpassungen
- Kraftstoffsystemstatus
- Kraftstoffdruck und so weiter.
4, I / M-Zustandserkennung;
5, gefrorene Rahmendaten anzeigen;
6, TÜV jährliche Automobilinspektion;
7, Fahrzeuginformationen.
Produktmodell | V309N |
Kommunikationsprotokolle (kompatibel mit mehr als 95% Fahrzeugen, die mit OBD-II-Protokollen ausgestattet sind) | SAE J1850 PWM (41,6 kBaud) SAE J1850 VPW (10,4 kBaud) ISO9141-2 (5 Baud Init, 10,4 Kbaud) ISO14230-4 KWP (5 Baud Init, 10,4 Kbaud) ISO14230-4 KWP (Fast Init, 10,4 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11-Bit-ID, 500 kBaud) ISO15765-4 CAN (29-Bit-ID, 500 kBaud) ISO15765-4 CAN (11-Bit-ID, 250 kBaud) ISO15765-4 CAN (29-Bit-ID, 250 kBaud) |
Betriebsspannung | 9-16V |
Arbeitsstrom | 80mA |
Arbeitstemperatur | -30 ~ 70 ~ |
Lagertemperatur | -30 ~ 80 ~ |
Produktabmessung | 125,1 mm * 66 mm * 21,9 mm |
Farbe | Rot schwarz |
Im Allgemeinen umfasst die jährliche Automobilinspektion die folgenden Inspektionselemente:
Emissionskontrollsystem (mit dem TÜV-Diagnosetool);
Abgas (mit dem TÜV-Diagnosetool) ；
Aussehenskontrolle: wie Dreieckswarnschild, Feuerlöscher, Farbe und Aussehen, Führerschein usw.
Reifeninspektion
Scheibenwischer und Unterlegscheibe;
Bremslicht;
Horn;
Karosseriestruktur und Fahrgestellzustand;
ABS-System;
Hinterradlager;
Hinterradlenkung (falls zutreffend);
Sicherheitsgurt;
Fahrzeugbeleuchtung und so weiter.
Das MOT-Diagnosetool V309N ist daher ein wichtiges Inspektionsinstrument für das Abgasreinigungssystem und das Abgas.
Hinweis: Das Kfz-TÜV-Diagnosetool ist derzeit für Chinesisch verfügbar. Dies liegt daran, dass die Anforderungen an die jährliche Inspektion in verschiedenen Ländern unterschiedlich sind. Der TÜV-Teil des OBD2-Diagnosetools kann jedoch gemäß den benutzerdefinierten Anforderungen angepasst werden.
