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| Menge: | |
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FA-DC-OC18
Fiberall
Produktnummer | FA-DC-OC18 |
Port eins | DB15 männlich |
Port zwei | OBD2 männlich (Typ A) |
Unterstütztes Fahrzeug | OBD-II-konforme Modelle |
Kompatible Spannung | DC 12V |
Stiftmaterial des Steckers | Überzogenes Kupfer |
Material der Hülle | PVC |
Kabelform | runden |
Drahtquerschnitt | 18 ~ 26 AWG |
Material der Steckverbinder | PA66, ABS oder kundenspezifisch |
Pin out | Als Zeichnung |
Länge des obd Kabels | Auf Bestellung |
Kontakt Widerstand | 3 Ohm max. |
Isolationswiderstand | 5 M Ohm min. |
Arbeitstemperatur | −25 ℃ ~ + 85 ℃ |
Inhalte testen | 100% offene, Kurzschluss- und Fehldrahtprüfung |
Testbedingung | DC300V 5 M Ohm / 10 ms |
Nein. | Modell Nr. | Produktname | Beschreibungen |
1 | FA-DC-OC16 | OBD-Konvertierungskabel | OBD-Stecker auf DB15-Buchse |
2 | FA-DC-OC17 | Automobil-OBD-Kabel | OBD2-Stecker (VAG) bis DB15-Stecker |
3 | FA-DC-OC18 | OBD-Diagnosekabel | OBD-II-Stecker auf DB15-Stecker |
4 | FA-DC-OC19 | Auto-OBD-Kabel | OBDIIM + OBDIIF zu HDB15P |
5 | FA-DC-OC33 | OBDii-Konvertierungskabel | OBD2-Buchse bis DB15-Buchse |
6 | FA-DC-OC34 | Fahrzeug-OBD-Kabel | OBDII weiblich zu DB15 männlich |
7 | FA-DC-OC42 | OBD-Verlängerungskabel | OBD-II-Buchse (mit Verriegelungskerbe) an DB15 |
1. Zinn (SN): Es gibt drei Arten der Verzinnung: Vorbeschichtung; Vorbeschichtung; Galvanisieren. Zinn ist relativ weich, hat eine gute Schutzleistung und ist korrosionsbeständig. Es ist billig, leicht zu schweißen und die Beschichtungsdicke beträgt 2 bis 4 um; Die Farbe des Weißblechs ist silberweiß, dunkel oder glänzend. Gegenwärtig ist bei OBD-Kabeln eine reine Verzinnung üblich. Die Vernickelung wird unten verwendet, um die Korrosionsschutzleistung durch die Kompaktheit von Nickel zu verbessern.
2. Gold (AU): Galvanisiertes Gold ist die beste Elektroplatte für aktuelle elektrische Kontaktteile. Es ist sehr weich, mit ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit und guter Leitfähigkeit. Es ist in reiner Säure unlöslich, aber sehr teuer. Daher wird bei OBD-Kabeln nur eine teilweise Vergoldung verwendet (Vergoldung im Eingriffsbereich). Die Vergoldung erfolgt üblicherweise auf der Nickelbeschichtung. Die Beschichtungsdicke beträgt 0,4 bis 3,5 um.
3. Palladium (PD): Das Edelmetall Palladium ersetzt in einigen begrenzten Bereichen die Vergoldung. Im Allgemeinen ist es für Metallschweißschicht (Hartgoldmethode). Die Leitfähigkeit von Palladium ist schlechter als die von Gold.
4. Silber (Ag): mit weißem Glanz, weicher Textur, guter Leitfähigkeit und guter Lötbarkeit. Der Glanz ist aber nicht fest. Edelmetalle sind relativ teuer.
5. Nickel (Ni): Es ist relativ wertvoll. mit silberweißer Farbe, schlechter Leitfähigkeit, harter Textur und glatter Oberfläche. Im Allgemeinen ist es für die Grundschicht der Vergoldung, aber seine Schweißbarkeit ist schlecht. Die meisten Stahlkontakte sind mit Nickelplatte (Platte zuerst Kupfer). Und die Vernickelung auf Messing oder Bronze erreicht 250 ℃. Dies ist ein weiteres Beschichtungsmaterial für obd-Kabel.
Der Käufer kann Hauptmaterial und Beschichtungsmaterial für die Kontaktteile des obd-Kabels bestimmen.
Produktnummer | FA-DC-OC18 |
Port eins | DB15 männlich |
Port zwei | OBD2 männlich (Typ A) |
Unterstütztes Fahrzeug | OBD-II-konforme Modelle |
Kompatible Spannung | DC 12V |
Stiftmaterial des Steckers | Überzogenes Kupfer |
Material der Hülle | PVC |
Kabelform | runden |
Drahtquerschnitt | 18 ~ 26 AWG |
Material der Steckverbinder | PA66, ABS oder kundenspezifisch |
Pin out | Als Zeichnung |
Länge des obd Kabels | Auf Bestellung |
Kontakt Widerstand | 3 Ohm max. |
Isolationswiderstand | 5 M Ohm min. |
Arbeitstemperatur | −25 ℃ ~ + 85 ℃ |
Inhalte testen | 100% offene, Kurzschluss- und Fehldrahtprüfung |
Testbedingung | DC300V 5 M Ohm / 10 ms |
Nein. | Modell Nr. | Produktname | Beschreibungen |
1 | FA-DC-OC16 | OBD-Konvertierungskabel | OBD-Stecker auf DB15-Buchse |
2 | FA-DC-OC17 | Automobil-OBD-Kabel | OBD2-Stecker (VAG) bis DB15-Stecker |
3 | FA-DC-OC18 | OBD-Diagnosekabel | OBD-II-Stecker auf DB15-Stecker |
4 | FA-DC-OC19 | Auto-OBD-Kabel | OBDIIM + OBDIIF zu HDB15P |
5 | FA-DC-OC33 | OBDii-Konvertierungskabel | OBD2-Buchse bis DB15-Buchse |
6 | FA-DC-OC34 | Fahrzeug-OBD-Kabel | OBDII weiblich zu DB15 männlich |
7 | FA-DC-OC42 | OBD-Verlängerungskabel | OBD-II-Buchse (mit Verriegelungskerbe) an DB15 |
1. Zinn (SN): Es gibt drei Arten der Verzinnung: Vorbeschichtung; Vorbeschichtung; Galvanisieren. Zinn ist relativ weich, hat eine gute Schutzleistung und ist korrosionsbeständig. Es ist billig, leicht zu schweißen und die Beschichtungsdicke beträgt 2 bis 4 um; Die Farbe des Weißblechs ist silberweiß, dunkel oder glänzend. Gegenwärtig ist bei OBD-Kabeln eine reine Verzinnung üblich. Die Vernickelung wird unten verwendet, um die Korrosionsschutzleistung durch die Kompaktheit von Nickel zu verbessern.
2. Gold (AU): Galvanisiertes Gold ist die beste Elektroplatte für aktuelle elektrische Kontaktteile. Es ist sehr weich, mit ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit und guter Leitfähigkeit. Es ist in reiner Säure unlöslich, aber sehr teuer. Daher wird bei OBD-Kabeln nur eine teilweise Vergoldung verwendet (Vergoldung im Eingriffsbereich). Die Vergoldung erfolgt üblicherweise auf der Nickelbeschichtung. Die Beschichtungsdicke beträgt 0,4 bis 3,5 um.
3. Palladium (PD): Das Edelmetall Palladium ersetzt in einigen begrenzten Bereichen die Vergoldung. Im Allgemeinen ist es für Metallschweißschicht (Hartgoldmethode). Die Leitfähigkeit von Palladium ist schlechter als die von Gold.
4. Silber (Ag): mit weißem Glanz, weicher Textur, guter Leitfähigkeit und guter Lötbarkeit. Der Glanz ist aber nicht fest. Edelmetalle sind relativ teuer.
5. Nickel (Ni): Es ist relativ wertvoll. mit silberweißer Farbe, schlechter Leitfähigkeit, harter Textur und glatter Oberfläche. Im Allgemeinen ist es für die Grundschicht der Vergoldung, aber seine Schweißbarkeit ist schlecht. Die meisten Stahlkontakte sind mit Nickelplatte (Platte zuerst Kupfer). Und die Vernickelung auf Messing oder Bronze erreicht 250 ℃. Dies ist ein weiteres Beschichtungsmaterial für obd-Kabel.
Der Käufer kann Hauptmaterial und Beschichtungsmaterial für die Kontaktteile des obd-Kabels bestimmen.
