Bluetooth Dual-Mode-OBD-Diagnose-Scan-Tool für Kraftfahrzeuge

Produktparameter des VC102 OBD Diagnostic Scan Tools

Unterstützt OBD-II-Protokolle des VC102 Auto Diagnostic Scan Tool

1, SAE J1850 PWM

2, SAE J1850 VPW

3, ISO 9141-2

4, ISO14230-4 KWP (5 Baud Init)

5, ISO14230-4 KWP (Fast Init)

6, ISO15765-4 CAN (11 Bit, 500 kBaud)

7, ISO15765-4 CAN (29 Bit, 500 kBaud)

8, ISO15765-4 CAN (11 Bit, 250 kBaud)

9, ISO15765-4 CAN (29 Bit, 250 kBaud)

10, SAE J1939 CAN (29 Bit, 250 Kbaud)

Hinweis: Der obd-ii-Diagnose-Tester unterstützt mehr Protokolle als andere Modelle.

Empfohlene Anwendung für das VC102 Automotive Diagnostic Scan Tool

Android-Version: OBD Auto Doctor, Drehmoment, OBD Car Doctor, EOBD2, DashCommand

iOS-Version: OBD Auto Doctor, Viecar, Mini-OBDII, OBD Fusion

Fensterversion: ScanMaster-ELM, ScanTool.net, PCMSCAN

Hinweis: Die empfohlene App wurde als kompatibel mit unserem OBD2-Scan-Tool überprüft. Der Benutzer kann jedoch eine andere App auswählen, wenn diese funktionsfähig ist.

Hauptfunktionen des VC102 Bluetooth OBD Scan Tools

1. Der OBD-Diagnose-Tester kann Diagnosefehlercodes lesen und deren Bedeutung anzeigen. Das Auto-Scan-Tool enthält über 3000 generische Codedefinitionen in der Datenbank.

2. Es ist auch in der Lage, Fehlercodes zu löschen und die MIL auszuschalten (\"Engine prüfen\" -Lampe).

3. Eine weitere Funktion des obd2-Diagnose-Testers besteht darin, aktuelle Sensordaten anzuzeigen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf:

(1) Motordrehzahl

(2) Berechneter Lastwert

(3) Kühlmitteltemperatur

(4) Kraftstoffsystemstatus

(5) Fahrzeuggeschwindigkeit

(6) Kurzfristige Kraftstoffanpassung

(7) Langzeit-Kraftstoffeinstellung

(8) Ansaugkrümmerdruck

(9) Timing Advance

(10) Ansauglufttemperatur

(11) Luftdurchsatz

(12) Absolute Drosselklappenstellung

(13) Sauerstoffsensorspannungen / zugehörige kurzfristige Kraftstoffanpassungen

(14) Kraftstoffsystemstatus

(15) Kraftstoffdruck

Viele andere...

Hinweis: Die unterstützten Daten des obdii-Scan-Tools werden möglicherweise aktualisiert, wenn die App aktualisiert wird.

Datenverbindungsanschluss des Auto OBD Scan Tool

OBD-II verlangt, dass alle Automobilhersteller einen einheitlichen 16-poligen Standard-Datenverbindungsstecker (DLC) verwenden. Der DLC ist die richtige Schnittstelle für die Verbindung mit dem OBD2-Diagnose-Tester. Dies ist die Grundvoraussetzung für OBD-II-konforme Fahrzeuge. Darüber hinaus wird die Kompatibilität des Autodiagnose-Scan-Tools sichergestellt und die Diagnose erleichtert.

In der Praxis verwenden verschiedene Automobilhersteller unterschiedliche OBD-II-Kommunikationsprotokolle und DLC-Pinholes. Im Allgemeinen verwenden europäische Autos, asiatische Autos und Chrysler meistens das Kommunikationsprotokoll ISO9141-2 oder ISO14230 (KWP2000). Diese beiden Protokolle verwenden die Pinholes 4, 5, 7, 15 und 16. General Motors (Chevrolet, Buick, Cadillac, Hummer, Pontiac, Saturn, GM James) verwendet das VPW-Protokoll J1850 (Pinholes 2, 4, 5 und 16). Die Ford Motor Company verwendet das PWM-Protokoll J1850 (Pinholes 2, 4, 5, 10 und 16). Das ISO 15765-Protokoll (Loch 4, 5, 6, 14 und 16) ist jedoch nach 2008 in der Automobilproduktion weit verbreitet.

Der automatische obd-Diagnose-Tester VC102 unterstützt alle diese Protokolle. Sie können gerne bestellen, wenn Ihr Fahrzeug mit den genannten Protokollen ausgestattet ist.