PRODUKTZENTRUM
Zuhause » Produkte » LKW-Kabel » DB15P zu Cummins 9Pin J1939 LKW-Diagnosekabel
Anteil an:

DB15P zu Cummins 9Pin J1939 LKW-Diagnosekabel

FA-DC-TC10 ist ein LKW-Diagnosekabel für schwere Lastkraftwagen oder andere schwere Nutzfahrzeuge mit Cummins-Motor. Es ist mit DB15P-Stecker und Cummins 9-poligem Stecker. Der 9-polige Stecker des LKW-Diagnosekabels ist gelb und die Farbe kann angepasst werden.
Menge:
  • FA-DC-TC10
  • Fiberall

Hauptmerkmale des FA-DC-TC10 Cummins Truck-Diagnosekabels

1, Das LKW-Kabel ist für Autotruck, Schwerlast-LKW oder andere Schwerlastfahrzeuge mit Cummins-Motor geeignet.

2, Der überformte Teil des Steckers von 1939 ist gelb, andere Farben können angepasst werden.

3, Es sind viele Drahtmaterialien (Leiter) für das LKW-Diagnosekabel verfügbar. Der Käufer kann je nach Anforderung die richtige auswählen.

4, OEM- und ODM-Service ist akzeptabel.

5, Jedes Verfahren hat ein klares Betriebsleitfaden-Dokument, um sicherzustellen, dass der Produktionsprozess klar und ordentlich ist.

6, Steckerform und Stiftdefinition erfüllen Protokollanforderungen, stellen die Kompatibilität des LKW-Diagnosekabels sicher.

7, Fabrik mit über 10 Jahren Produktionserfahrung im Bereich LKW-Diagnosekabel. Mit fortschrittlicher Ausrüstung und ausgereifter Technologie. Stellen Sie die Qualität des LKW-Kabels sicher.

Parameter des LKW-Diagnosekabels FA-DC-TC10 J1939

Modellnummer

FA-DC-TC10

Anschluss 1

DB15 männlich

Anschluss 2

J1939 9-poliger Stecker

Unterstütztes Fahrzeug

Schwerlastfahrzeuge mit Cummins-Motor

Kompatible Spannung

24V bis 36V

J1939 Steckermaterial

PA66 + Glasfaser (GF)

Jackenmaterial

PVC oder kundenspezifisch

Kabellänge

1ft, 2ft, 3ft ~ 10ft, als Bestellung

Leitermaterial

Kupfer, blank oder plattiert

Draht spez

20 ~ 26 AWG

Kabelfarbe

Schwarz

Pinbelegung

Angepasst

Stiftmaterial

Überzogenes Kupfer oder Messing

Umgebungstemperatur

-40 ~ 85 ° C.

Zertifizierung

UL, RoHS

Materialeinführung von Common Wire in LKW-Diagnosekabeln

Draht oder Kern ist der Leiter des LKW-Diagnosekabels. Es ist ein wesentlicher Bestandteil eines LKW-Kabels oder anderer Autodiagnosekabel. Es gibt viele verschiedene Drähte für Optionen auf dem Markt. Fiberall listet hiermit die gängigen wie folgt als Referenz für den Käufer auf.

1. Bloßer Kupferdraht, ausgezeichnete elektrische Leistung, aber leicht zu oxidieren. In der praktischen Produktion ernennen viele Kunden reinen Kupferdraht für das LKW-Kabel. Aber unserer Meinung nach ist der ummantelte Kupferdraht für den Langzeitgebrauch besser.

2. Versilberter Kupferdraht, hat eine bessere elektrische Leistung als verzinnter Kupferdraht. Dies erhöht jedoch die Kosten für das LKW-Diagnosekabel.

3. Polyurethan-Lackdraht, es ist ein spezielles Material mit hoher Festigkeit und besonderer Weichheit.

4. Kupferfoliendraht, es ist mit guter Leitung und Signal, guter Flexibilität. Aufgrund des Faserkerns ist es jedoch leicht, Wasser aufzunehmen, was zu Oxidation und Schwärzung führt.

5. Verzinnter Kupferdraht mit guter Leitung und gutem Signal. Verseilter Leiter ist flexibler. Und verzinnter Draht kann Oxidation wirksam verhindern. Daher wird es häufig in LKW-Diagnosekabeln verwendet.

6. Kupferbeschichteter Stahl, mit Kupfer umwickelter Stahl. Es hat die elektrische Leitfähigkeit von Kupfer und die Zähigkeit von Stahl. Die elektrische Signaldämpfung ist jedoch zu schnell, sodass sie nicht für die Kommunikation geeignet ist. Einige kostengünstige LKW-Diagnosekabel sind mit einem solchen Leiter ausgestattet. Es ist jedoch nicht ideal für die LKW-Diagnose.

Zum Thema passende Artikel

Inhalt ist leer!

FIBERALL TECHNOLOGY CO., LTD

3F, Huayang Bldg., Minwang Rd., Unterbezirk Minzhi, Longhua New Dist., Shenzhen, Guangdong, China

Faserallobd

+86 13418549260

+86 13418549260

SCHNELLER LINK

PRODUKTKATEGORIE

FOLGE UNS

ABONNEMENT

Copyright © 2020 Fiberall Technology (Shenzhen) Co., Ltd.

OBD-Codeleser OEM ODM Factory