 |
| Menge: | |
|---|---|
FA-DC-MB23
Fiberall
Artikelnummer | FA-DC-MB23 |
Anschluss 1 | HDB26 weiblich |
Anschluss 2 | BENZ 38Pin Männlich |
Unterstütztes Fahrzeug | Für Mercedes Auto |
Betriebsspannung | 9-16V |
Farbe | Schwarz |
Kabellänge | Auf Bestellung |
Kunststoffteile des Steckverbinders | PA66 |
Jackenmaterial | PVC |
Kabelspezifikation | 22 ~ 26AWG |
PIN-Material | Überzogenes Kupfer |
Kabelform | Runden |
Kontakt Widerstand | Maximal 3 Ohm |
Isolationswiderstand | Mindestens 5 M Ohm |
Umgebungstemperaturbereich | −25 ℃ ~ + 85 ℃ |
Spannung testen | DC300V 5 M Ohm / 10 ms |
Verpackungsmaterial | Plastiktüte / Karton |
1, Das Fahrzeugdiagnosekabel ist mit einem Standard-38Pin-Stecker ausgestattet. Es ist kompatibel mit allen Mercedes-Benz Fahrzeugen mit 38-poligem Diagnosestecker;
2, hergestellt mit hochwertigem Material und mit langlebiger Leistung;
3, Fiberall verfügt über mehr als 10 Jahre Erfahrung im Bereich Fahrzeugdiagnosekabel. Wir sind in der Lage, umfassende Erfahrung und technologischen Support für Ihr individuelles Design bereitzustellen.
4, Alle Fahrzeugdiagnosekabel werden vor dem Versand zu 100% getestet, um die beste Qualität zu gewährleisten.
5, neue Formenentwicklung basierend auf Probe oder Zeichnung ist akzeptabel;
6, Hersteller direktes Geschäft, wettbewerbsfähiger Preis, große Produktionskapazität und pünktliche Lieferung;
7, ernanntes Zertifikat ist auf Anfrage erhältlich;
8, Materialien des Fahrzeugdiagnosekabels sind ROHS-konform;
9, Für den Nachverkauf des Fahrzeugdiagnosekabels bieten wir Ersatz aufgrund von Qualitätsproblemen innerhalb von 12 Monaten an. Wir geben jedoch keine Garantie für vom Menschen verursachte Schäden.
Die Drahtstärke ist ein wichtiger Parameter des Fahrzeugdiagnosekabels. Es repräsentiert die Leiter- (Kern-) Spezifikation des Kfz-Diagnosekabels. AWG (American Wire Gauge) erhielt seinen Namen, weil es erstmals in den USA eingesetzt wurde.
Welche Bedeutung haben die Werte vor AWG (z. B. 24 AWG und 26 AWG)? Es gibt die Anzahl der Löcher an, die der Draht passieren muss, bevor der endgültige Durchmesser gebildet wird. Je höher der Wert ist, desto höher ist der Grad der Löcher. und je kleiner der Durchmesser des Fahrzeugdiagnosekabels ist.
Dicker Draht hat eine bessere physikalische Festigkeit und einen geringeren Widerstand. Aber je dicker der Draht ist, desto mehr Kupfer wird benötigt, um das Autodiagnosekabel herzustellen. Dadurch wird das Fahrzeugdiagnosekabel schwerer, schwieriger zu transportieren und teurer.
Die Herausforderung bei der Konstruktion von Fahrzeugdiagnosekabeln besteht darin, Leiter mit dem kleinstmöglichen Durchmesser zu verwenden. Um Kosten und Installationskomplexität zu reduzieren, aber die maximale Kapazität der Leiter bei der erforderlichen Spannung und Frequenz sicherzustellen. Das Kfz-Diagnosekabel von Fiberall verwendet normalerweise 22-26 AWG-Adern. Andere Spezifikationen können auch nach Kundenwunsch angepasst werden.
Die Drahtstärke wurde vor mehr als 100 Jahren hergestellt. Für die heutige Herstellung von Fahrzeugdiagnosekabeln hat es jedoch immer noch eine wichtige Referenzbedeutung. Die Qualität oder Leistung von Kfz-Diagnosekabeln kann jedoch nicht allein anhand der Drahtstärke beurteilt werden. Mit der Entwicklung der Technologie verbessert sich die Leistung des Leiters. Die Leistung des Fahrzeugdiagnosekabels ist wichtiger, insbesondere die Impedanz in Ohm. Daher kann die tatsächliche Größe des Drahtes geringfügig größer oder kleiner als die tatsächliche Spezifikation sein. Die Leistung des Fahrzeugdiagnosekabels wird dadurch nicht beeinträchtigt.
Artikelnummer | FA-DC-MB23 |
Anschluss 1 | HDB26 weiblich |
Anschluss 2 | BENZ 38Pin Männlich |
Unterstütztes Fahrzeug | Für Mercedes Auto |
Betriebsspannung | 9-16V |
Farbe | Schwarz |
Kabellänge | Auf Bestellung |
Kunststoffteile des Steckverbinders | PA66 |
Jackenmaterial | PVC |
Kabelspezifikation | 22 ~ 26AWG |
PIN-Material | Überzogenes Kupfer |
Kabelform | Runden |
Kontakt Widerstand | Maximal 3 Ohm |
Isolationswiderstand | Mindestens 5 M Ohm |
Umgebungstemperaturbereich | −25 ℃ ~ + 85 ℃ |
Spannung testen | DC300V 5 M Ohm / 10 ms |
Verpackungsmaterial | Plastiktüte / Karton |
1, Das Fahrzeugdiagnosekabel ist mit einem Standard-38Pin-Stecker ausgestattet. Es ist kompatibel mit allen Mercedes-Benz Fahrzeugen mit 38-poligem Diagnosestecker;
2, hergestellt mit hochwertigem Material und mit langlebiger Leistung;
3, Fiberall verfügt über mehr als 10 Jahre Erfahrung im Bereich Fahrzeugdiagnosekabel. Wir sind in der Lage, umfassende Erfahrung und technologischen Support für Ihr individuelles Design bereitzustellen.
4, Alle Fahrzeugdiagnosekabel werden vor dem Versand zu 100% getestet, um die beste Qualität zu gewährleisten.
5, neue Formenentwicklung basierend auf Probe oder Zeichnung ist akzeptabel;
6, Hersteller direktes Geschäft, wettbewerbsfähiger Preis, große Produktionskapazität und pünktliche Lieferung;
7, ernanntes Zertifikat ist auf Anfrage erhältlich;
8, Materialien des Fahrzeugdiagnosekabels sind ROHS-konform;
9, Für den Nachverkauf des Fahrzeugdiagnosekabels bieten wir Ersatz aufgrund von Qualitätsproblemen innerhalb von 12 Monaten an. Wir geben jedoch keine Garantie für vom Menschen verursachte Schäden.
Die Drahtstärke ist ein wichtiger Parameter des Fahrzeugdiagnosekabels. Es repräsentiert die Leiter- (Kern-) Spezifikation des Kfz-Diagnosekabels. AWG (American Wire Gauge) erhielt seinen Namen, weil es erstmals in den USA eingesetzt wurde.
Welche Bedeutung haben die Werte vor AWG (z. B. 24 AWG und 26 AWG)? Es gibt die Anzahl der Löcher an, die der Draht passieren muss, bevor der endgültige Durchmesser gebildet wird. Je höher der Wert ist, desto höher ist der Grad der Löcher. und je kleiner der Durchmesser des Fahrzeugdiagnosekabels ist.
Dicker Draht hat eine bessere physikalische Festigkeit und einen geringeren Widerstand. Aber je dicker der Draht ist, desto mehr Kupfer wird benötigt, um das Autodiagnosekabel herzustellen. Dadurch wird das Fahrzeugdiagnosekabel schwerer, schwieriger zu transportieren und teurer.
Die Herausforderung bei der Konstruktion von Fahrzeugdiagnosekabeln besteht darin, Leiter mit dem kleinstmöglichen Durchmesser zu verwenden. Um Kosten und Installationskomplexität zu reduzieren, aber die maximale Kapazität der Leiter bei der erforderlichen Spannung und Frequenz sicherzustellen. Das Kfz-Diagnosekabel von Fiberall verwendet normalerweise 22-26 AWG-Adern. Andere Spezifikationen können auch nach Kundenwunsch angepasst werden.
Die Drahtstärke wurde vor mehr als 100 Jahren hergestellt. Für die heutige Herstellung von Fahrzeugdiagnosekabeln hat es jedoch immer noch eine wichtige Referenzbedeutung. Die Qualität oder Leistung von Kfz-Diagnosekabeln kann jedoch nicht allein anhand der Drahtstärke beurteilt werden. Mit der Entwicklung der Technologie verbessert sich die Leistung des Leiters. Die Leistung des Fahrzeugdiagnosekabels ist wichtiger, insbesondere die Impedanz in Ohm. Daher kann die tatsächliche Größe des Drahtes geringfügig größer oder kleiner als die tatsächliche Spezifikation sein. Die Leistung des Fahrzeugdiagnosekabels wird dadurch nicht beeinträchtigt.
