J1962 OBD2-Datenverbindungsstecker mit Stiften

Hauptmerkmale des FA-CN-O02D-OBD-Steckers

1, mit hochwertigem Kunststoff- und Metallmaterial.

2, Standard J1962 Stecker mit breiter Kompatibilität.

3, Farbe, Material und Stiftbelegung können anpassbar sein.

4, Der obd-Stecker ist mit Stiften.

5, hergestellt von fortschrittlicher Ausrüstung, Produktionslinie und erfahrenem Personal.

Parameter der FA-CN-O02D-OBD-Buchse

Pin-Definition des OBD2-Steckers J1962

Bestellinformationen des OBD2-Steckers

Hauptproduktionsschritte des OBD-Steckverbinders

1. Spritzgießen: gewöhnliches Spritzgießen und eingebettetes Formen.

(1) Gewöhnliches Spritzgießen: Die Kunststoffschale des OBD-Verbinders wendet normalerweise diese Methode an, und das Verfahren ist einfach;

(2) Eingebettetes Spritzgießen bezieht sich auf Spritzgießen, wenn es mit Anschlüssen und anderen Teilen eingebettet ist. Wie Schrauben, Muttern, Hardware-Einsätze, Drähte usw.;

2. Stanzen: Dies ist die Hauptformmethode für Metallteile. Die Hauptmetallteile, die im OBD-Stecker verwendet werden, sind Stifte. Während die Metallteile, die in der OBD-Buchse verwendet werden, Kontaktklemmen sind.

3. Galvanisieren: Dies bezieht sich hauptsächlich auf die Nachbehandlung von Metallteilen des OBD-Steckverbinders auf der Oberfläche. Die Beschichtungsmethoden sind für verschiedene Metallkontakte unterschiedlich. Normalerweise gibt es Kettenriemenbeschichtung, Laufbeschichtung, Hängebeschichtung und Bürstenbeschichtung.

(1) Die Kettenriemenbeschichtung ist für Kettenriemenanschlüsse geeignet. Es ist die gebräuchlichste Beschichtungsmethode und die Beschichtung ist gleichmäßig und von stabiler Qualität.

(2) Die Fassbeschichtung gilt für lose Metallteile. Die Beschichtung ist uneben und leicht zu beschädigende Teile;

(3) Die hängende Beschichtung ist für lose Metallteile geeignet. Die Beschichtung ist gleichmäßig, aber zeitaufwendig und mit hohen Kosten verbunden.

(4) Die Bürstenbeschichtung eignet sich zum teilweisen Beschichten vor Ort oder auf der Oberfläche.

4. Montage: Separate Teile in den OBD-Stecker einbauen. Nach dem Zusammenbau ist der obd2-Stecker für die Installation, den Stecker, den Stecker, den Austausch usw. geeignet. Der obd-Stecker kann in verschiedenen Schritten zusammengebaut werden.

(1) Verbinden Sie die Schale mit CPA (Connector Position Assurance) und TPA (Terminal Position Assurance).

(2) Verschließen Sie das Gehäuse (Kunststoffschale).

(3) Kunststoffteile mit Metallteilen zusammenbauen: Kunststoffgehäuse und Kontaktklemme in integrierten obd-Stecker einbauen. Dieser Schritt beruht hauptsächlich auf der Montagevorrichtung und der automatischen Ausrüstung.

Nach diesen Produktionsschritten wird ein vollständiger obd-Anschluss herauskommen.