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| Menge: | |
|---|---|
FA-DC-TC28
Fiberall
Teile-Nr. | FA-DC-TC28 |
Anschluss 1 | J1939 9-poliger Stecker |
Anschluss 2 | J1939 9-polig weiblich |
Anschluss 3 | J1962 OBD-II weiblich |
Anwendbares Fahrzeug | Diesel-LKWs |
Betriebsspannung | 12V ~ 24V |
Stecker Material | PA66 + GF (ABS + PC) |
Jackenmaterial | PVC |
Kabellänge | 1ft, 2ft, 3ft ~ 10ft oder kundenspezifisch |
Drahtmaterial | Kupfer |
Drahtstärke | 20 ~ 26 AWG |
Farbe | Schwarz |
Pinbelegung | Bezogen auf Zeichnung |
Arbeitstemperatur | -30 ~ 80 ° C. |
1, MOQ: Es gibt kein MOQ für Standard-LKW-Diagnosekabel mit ausreichend Lagerbestand. MOQ ist 300 ~ 500 Stück für das Modell nicht vorrätig oder kundenspezifischer Artikel.
2, Verpackungsmaterial: Die Standard-Innenverpackung für das obd-LKW-Kabel ist eine Plastiktüte. die äußere Verpackung ist Karton;
3, Handelsbezeichnung: FOB Shenzhen, CFR, CIF oder EXW.
4, Zahlungsfrist: Im Allgemeinen akzeptieren wir T / T oder L / C für formelle Bestellung; PayPal, MoneyGram oder Western Union sind für kleine Bestellungen akzeptabel.
5, Herkunftsort: Shenzhen, China
6, Markenname des LKW-Umrüstkabels: Fiberall
7, Produktionszeit: 7 bis 21 Tage, abhängig von der Bestellmenge und der kundenspezifischen Funktion des LKW-Diagnosekabels.
8, Teufelszeit: 3 bis 5 Tage für internationale Expressdienste wie FedEx, UPS, DHL usw.
1, IQC für Rohstoffe wie Kunststoff, Metallteile, Verpackungsmaterialien;
2, wenn es kein Problem mit Rohstoffen gibt, wird das Lager sie aufzeichnen und akzeptieren;
3, Die Produktionsabteilung sammelt Materialien aus dem Lager gemäß der LKW-Kabelbestellung;
4, Produktionsabteilung arrangiert das Schneiden und Schälen des LKW-Kabels von 1939 sowie das Verzinnen der Metallteile;
5, Wenn nach dem Verzinnen das Schweißen des LKW-Diagnosekabels (Metallteile) nicht geschweißt werden kann, wird es angeschlossen. Einige Arten von Steckern / Steckern, wie die direkte Verbindung, erfordern kein Schweißen.
6, das Anschließen erfolgt nach dem Schweißen und alle LKW-Diagnosekabel müssen den ersten Test in diesem Stadium bestehen; Verbindungsmittel verbinden Drähte mit den Stiften oder Kontaktteilen.
7, nach dem ersten Test wird es zum inneren Formen und zum zweiten Test kommen; Wenn es ein Problem mit dem halbfertigen LKW-Umrüstkabel gibt, muss es repariert werden.
8, Wenn das halbfertige LKW-Diagnosekabel geführt wird, kommt es zum äußeren Formteil;
9, Wenn das äußere Formteil fertig ist, führt der Arbeiter elektronische Tests für das obd2-LKW-Kabel durch.
10, Wenn es kein Problem mit dem geformten LKW-Umrüstkabel gibt, wird es zur Montage und Befestigung gesendet, wenn der Prozess notwendig ist;
11, Qualitätskontrollpersonal wird die dritte Überprüfung für das zusammengebaute LKW-Diagnosekabel durchführen;
12, Das Verpackungsteam packt das qualifizierte obd-ii LKW-Kabel.
Teile-Nr. | FA-DC-TC28 |
Anschluss 1 | J1939 9-poliger Stecker |
Anschluss 2 | J1939 9-polig weiblich |
Anschluss 3 | J1962 OBD-II weiblich |
Anwendbares Fahrzeug | Diesel-LKWs |
Betriebsspannung | 12V ~ 24V |
Stecker Material | PA66 + GF (ABS + PC) |
Jackenmaterial | PVC |
Kabellänge | 1ft, 2ft, 3ft ~ 10ft oder kundenspezifisch |
Drahtmaterial | Kupfer |
Drahtstärke | 20 ~ 26 AWG |
Farbe | Schwarz |
Pinbelegung | Bezogen auf Zeichnung |
Arbeitstemperatur | -30 ~ 80 ° C. |
1, MOQ: Es gibt kein MOQ für Standard-LKW-Diagnosekabel mit ausreichend Lagerbestand. MOQ ist 300 ~ 500 Stück für das Modell nicht vorrätig oder kundenspezifischer Artikel.
2, Verpackungsmaterial: Die Standard-Innenverpackung für das obd-LKW-Kabel ist eine Plastiktüte. die äußere Verpackung ist Karton;
3, Handelsbezeichnung: FOB Shenzhen, CFR, CIF oder EXW.
4, Zahlungsfrist: Im Allgemeinen akzeptieren wir T / T oder L / C für formelle Bestellung; PayPal, MoneyGram oder Western Union sind für kleine Bestellungen akzeptabel.
5, Herkunftsort: Shenzhen, China
6, Markenname des LKW-Umrüstkabels: Fiberall
7, Produktionszeit: 7 bis 21 Tage, abhängig von der Bestellmenge und der kundenspezifischen Funktion des LKW-Diagnosekabels.
8, Teufelszeit: 3 bis 5 Tage für internationale Expressdienste wie FedEx, UPS, DHL usw.
1, IQC für Rohstoffe wie Kunststoff, Metallteile, Verpackungsmaterialien;
2, wenn es kein Problem mit Rohstoffen gibt, wird das Lager sie aufzeichnen und akzeptieren;
3, Die Produktionsabteilung sammelt Materialien aus dem Lager gemäß der LKW-Kabelbestellung;
4, Produktionsabteilung arrangiert das Schneiden und Schälen des LKW-Kabels von 1939 sowie das Verzinnen der Metallteile;
5, Wenn nach dem Verzinnen das Schweißen des LKW-Diagnosekabels (Metallteile) nicht geschweißt werden kann, wird es angeschlossen. Einige Arten von Steckern / Steckern, wie die direkte Verbindung, erfordern kein Schweißen.
6, das Anschließen erfolgt nach dem Schweißen und alle LKW-Diagnosekabel müssen den ersten Test in diesem Stadium bestehen; Verbindungsmittel verbinden Drähte mit den Stiften oder Kontaktteilen.
7, nach dem ersten Test wird es zum inneren Formen und zum zweiten Test kommen; Wenn es ein Problem mit dem halbfertigen LKW-Umrüstkabel gibt, muss es repariert werden.
8, Wenn das halbfertige LKW-Diagnosekabel geführt wird, kommt es zum äußeren Formteil;
9, Wenn das äußere Formteil fertig ist, führt der Arbeiter elektronische Tests für das obd2-LKW-Kabel durch.
10, Wenn es kein Problem mit dem geformten LKW-Umrüstkabel gibt, wird es zur Montage und Befestigung gesendet, wenn der Prozess notwendig ist;
11, Qualitätskontrollpersonal wird die dritte Überprüfung für das zusammengebaute LKW-Diagnosekabel durchführen;
12, Das Verpackungsteam packt das qualifizierte obd-ii LKW-Kabel.
