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Y Splitter J1939 zum OBD-II-LKW-Diagnosekabel

FA-DC-TC28 ist ein LKW-Diagnosekabel mit Y-Splitter. Es gibt zwei Stecker von 1939 mit dem LKW-Umrüstkabel. Einer ist 9pin männlich und der andere ist 9pin weiblich. Der OBD-II-Stecker mit dem LKW-Diagnosekabel ist eine Standard-J1962-Buchse. Das LKW-Verteilerkabel vom Typ Y kann mit Dieselmotoren betrieben werden. Und es ist auch mit OBD-II-Diagnosetools kompatibel. Das obd LKW-Kabel ist aus hochwertigem Rohmaterial. Und es ist mit starker Zugfestigkeit, ausgezeichneter Flexibilität und Haltbarkeit. Kundenspezifische Merkmale wie Länge, Stiftdefinition, Farbe, Etikett und Verpackung sind zulässig.
Menge:
  • FA-DC-TC28
  • Fiberall

Parameter des FA-DC-TC28 OBD-II-LKW-Diagnosekabels

Teile-Nr.

FA-DC-TC28

Anschluss 1

J1939 9-poliger Stecker

Anschluss 2

J1939 9-polig weiblich

Anschluss 3

J1962 OBD-II weiblich

Anwendbares Fahrzeug

Diesel-LKWs

Betriebsspannung

12V ~ 24V

Stecker Material

PA66 + GF (ABS + PC)

Jackenmaterial

PVC

Kabellänge

1ft, 2ft, 3ft ~ 10ft oder kundenspezifisch

Drahtmaterial

Kupfer

Drahtstärke

20 ~ 26 AWG

Farbe

Schwarz

Pinbelegung

Bezogen auf Zeichnung

Arbeitstemperatur

-30 ~ 80 ° C.

Handelsinformationen für J1939 Truck Diagnostic Cable

1, MOQ: Es gibt kein MOQ für Standard-LKW-Diagnosekabel mit ausreichend Lagerbestand. MOQ ist 300 ~ 500 Stück für das Modell nicht vorrätig oder kundenspezifischer Artikel.

2, Verpackungsmaterial: Die Standard-Innenverpackung für das obd-LKW-Kabel ist eine Plastiktüte. die äußere Verpackung ist Karton;

3, Handelsbezeichnung: FOB Shenzhen, CFR, CIF oder EXW.

4, Zahlungsfrist: Im Allgemeinen akzeptieren wir T / T oder L / C für formelle Bestellung; PayPal, MoneyGram oder Western Union sind für kleine Bestellungen akzeptabel.

5, Herkunftsort: Shenzhen, China

6, Markenname des LKW-Umrüstkabels: Fiberall

7, Produktionszeit: 7 bis 21 Tage, abhängig von der Bestellmenge und der kundenspezifischen Funktion des LKW-Diagnosekabels.

8, Teufelszeit: 3 bis 5 Tage für internationale Expressdienste wie FedEx, UPS, DHL usw.

Produktionsverfahren für das J1939-LKW-Diagnosekabel

1, IQC für Rohstoffe wie Kunststoff, Metallteile, Verpackungsmaterialien;

2, wenn es kein Problem mit Rohstoffen gibt, wird das Lager sie aufzeichnen und akzeptieren;

3, Die Produktionsabteilung sammelt Materialien aus dem Lager gemäß der LKW-Kabelbestellung;

4, Produktionsabteilung arrangiert das Schneiden und Schälen des LKW-Kabels von 1939 sowie das Verzinnen der Metallteile;

5, Wenn nach dem Verzinnen das Schweißen des LKW-Diagnosekabels (Metallteile) nicht geschweißt werden kann, wird es angeschlossen. Einige Arten von Steckern / Steckern, wie die direkte Verbindung, erfordern kein Schweißen.

6, das Anschließen erfolgt nach dem Schweißen und alle LKW-Diagnosekabel müssen den ersten Test in diesem Stadium bestehen; Verbindungsmittel verbinden Drähte mit den Stiften oder Kontaktteilen.

7, nach dem ersten Test wird es zum inneren Formen und zum zweiten Test kommen; Wenn es ein Problem mit dem halbfertigen LKW-Umrüstkabel gibt, muss es repariert werden.

8, Wenn das halbfertige LKW-Diagnosekabel geführt wird, kommt es zum äußeren Formteil;

9, Wenn das äußere Formteil fertig ist, führt der Arbeiter elektronische Tests für das obd2-LKW-Kabel durch.

10, Wenn es kein Problem mit dem geformten LKW-Umrüstkabel gibt, wird es zur Montage und Befestigung gesendet, wenn der Prozess notwendig ist;

11, Qualitätskontrollpersonal wird die dritte Überprüfung für das zusammengebaute LKW-Diagnosekabel durchführen;

12, Das Verpackungsteam packt das qualifizierte obd-ii LKW-Kabel.

J1939 LKW-Diagnosekabel

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