3.0 Gehäuse zum OBD-Diagnosekabel für Buchse und Stecker

Parameter des FA-DC-OC06 OBD2-Diagnosekabels

Hinweis: Die obigen Parameter dienen nur als Referenz. Die endgültigen Parameter sollten mit der Spezifikation des obd-Kabels übereinstimmen.

3.0 Gehäusespezifikation des OBD-Diagnosekabels FA-DC-OC06

Pin-Nummer des OBD-II-Autodiagnosekabels

1, Der Standard-OBD-II-Stecker ist mit vollen 16 Pins. Und die Buchse obd2 hat 16 Stichlöcher.

2, Wenn es keine besonderen Anforderungen gibt, liefert Fiberall das obd2-Diagnosekabel mit Standard-16-Pins oder 16-Lochlöchern.

3, Pinbelegung ist eine sehr Funktion für obd-Diagnosekabel und andere obd-ii-Diagnosewerkzeuge. Wenn das obdii-Kabel oder das Diagnosetool eine falsche Pinbelegung aufweist, kann es nicht mit dem Fahrzeug arbeiten.

4, Die Funktion jedes Pins des obd-Konvertierungskabels wird durch SAE-J1962 definiert. Wenn keine besonderen Anforderungen bestehen, stellt der Lieferant das obd2-Kabel gemäß dieser Norm her. Unterschiedliche Protokolle erfordern unterschiedliche Verbindungen. Zum Beispiel:

(A), J1850 VPW-Protokoll: Der obd2-Stecker sollte metallische Kontakte in den Stiften 2,4,5 und 16 haben, jedoch nicht in 10.

(B), J1850 PWM-Protokoll: Der Stecker sollte Metallkontakte in den Stiften 2,4,5,10 und 16 haben.

(C), ISO 9141-2-Protokoll: Der Stecker des obd-Diagnosekabels sollte Metallkontakte in den Stiften 4,5, 7, 15 und 16 aufweisen.

5, aber es gibt einige spezielle Fahrzeuge auf dem Markt, sie sind nicht mit Standard-OBD-II-Protokollen ausgestattet. Daher gibt es auch einige spezielle obd-ii-Diagnosekabel, für die kein 16-poliger Direktanschluss erforderlich ist.

6, Wie für kundenspezifische obd Kabelbestellung erfordert keine 16-polige direkte Verbindung. Die 16 Stifte auf der Vorderseite müssen nicht überarbeitet werden. Sie müssen nur das Ende der Stifte anschließen oder einige Stifte nicht auf der Rückseite angeschlossen lassen.