Cummins Splitter To 3.0 Housing Truck Diagnosekabel

Produktparameter des FA-DC-TC03-LKW-Diagnosekabels

Wie verwende ich ein LKW-Diagnosekabel?

1, Vergewissern Sie sich, dass der Steckertyp des LKW-Diagnosekabels korrekt ist und mit der Buchse oder Schnittstelle am Motor / Fahrzeug übereinstimmen kann. Einschließlich Pin-Nummer, Form des Steckers.

2, Überprüfen Sie die Pinbelegung des LKW-Umrüstkabels, das dem unterstützten Protokoll entspricht oder nicht. Manchmal kann das LKW-Diagnosekabel nach dem Abgleich nicht funktionieren. Möglicherweise liegt eine falsche Pinbelegung vor. Oder anders ausgedrückt: Das vorhandene LKW-Diagnosekabel besteht aus allen geraden Stiften. Für das Kommunikationsprotokoll des Motors müssen jedoch Pin 4 und Pin 5 verbunden sein. Es kann also immer noch nicht funktionieren, obwohl es keinen Fehler bei der Pin-Nummer und der Steckerform gibt. Daher ist es sehr wichtig, das Pinbelegungsdiagramm vor der Bestellung zu bestätigen.

3, Wenn das LKW-Diagnosekabel korrekt ist, ist es ein zu verwendendes Beispiel. Es ist Plug and Play. Eine andere Situation besteht darin, es als Ersatz zu verwenden. Sie müssen nur die alten 9-poligen Stecker von ihrem Montageort abziehen und den neuen Y-Splitter in die Montagebohrungen stecken.

4, Benutzer muss Stecker und Buchse unterscheiden, wenn das LKW-Diagnosekabel gewechselt wird.

5, erzwinge sie nicht, wenn sie nicht übereinstimmen können, um einen Bruch zu vermeiden.

6, Nach der einfachen Installation kann der Benutzer die Diagnose mit dem LKW-Diagnosetool starten.

Bestellinformationen zum 3.0-Gehäuse zum Cummins Truck-Diagnosekabel