Fiberall EOBD DTC-Diagnosetool für Automotoren

Funktion des Kfz-Diagnosetools FA-V310M

1, Standbild anzeigen, um den Fehler zu bestätigen;

2, Überprüfen Sie den E / A-Bereitschaftsstatus;

3, Fahrzeuginformationen überprüfen;

4, Datenstrom erhalten, um vollständige Ansicht des Fahrzeugarbeitsstatus zu haben;

5, Echtzeitkurve anzeigen;

6, Abrufen von Sensordaten wie Geschwindigkeit, berechneter Lastwert, Motorkühlmitteltemperatur, Kraftstoffsituation usw.;

7, Ein Klick, um die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) zu überprüfen;

8, Ein Klick, um Diagnosefehlercode (DTC) zu erhalten;

9, Schalten Sie die Motorleuchte (MIL) nach der Reparatur aus.

Hauptparameter des DTC-Diagnosetools FA-V310M

Artikelnummer	FA-V310M
Unterstütztes Fahrzeug	Fahrzeug mit aufgelisteten OBD-II-Protokollen
Kommunikationsmodus	OBD2-Kabel
Hardware Version	V1.1
Anzeige	Einzelne Farbe
Betriebsspannung	DC 9-16V
Arbeitsstrom	80mA
Größe des Diagnosewerkzeugs	155 * 85 * 25 mm
Lagertemperatur	-30 ~ 65 ℃
Gewicht des Diagnosewerkzeugs	200 g

Hauptmerkmale des ODM Version Automobile Diagnostic Tool

1, Dieses Autodiagnosetool ist eine Upgrade-Version des obd-Codelesers vom Typ Mini. Es ist mit Bildschirm und erfordert kein anderes Anzeigegerät und keine andere Anwendung.

2, Grundfunktion des Motordiagnosewerkzeugs ist das Erkennen des Motorsystems, das Lesen und Löschen der Fehlercodes.

3, es ist ein Plug-and-Play-Gerät. Nach dem Anschließen an den DLC des Fahrzeugs schaltet sich das Diagnosetool ein und fordert Sie auf, die Zündung zu starten.

4, Wenn sich in Ihrem Fahrzeug die Motorleuchte befindet, können Sie den Fehlercode mit dem DTC-Diagnosetool lesen. Damit Sie herausfinden können, wo das Problem liegt, und eine Idee haben, sich damit zu befassen.

5, Mit Hilfe des Kfz-Diagnosetools kann der Benutzer der Herr über die Gesundheit Ihres Fahrzeugs sein.

6, Da das DTC-Diagnosetool die Probleme im Voraus erkennen kann, kann der Benutzer schlimmere Probleme vermeiden. So kann der Benutzer Wartungskosten sparen.

7, Das Motordiagnosetool unterstützt den Ein-Klick-Modus für Fahrgestellnummer und DTC. Es ermöglicht Ihnen, Fehlercodes schnell zu überprüfen.

Kompatibilität des FA-V310M EOBD-Diagnosetools

1, funktionsfähiges Fahrzeug: Unterstützt alle OBD-II-konformen Fahrzeuge aus den USA, Europa und Asien ab 1996.

2, Unterstützte Sprache: Chinesisch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Deutsch, Niederländisch.

3, kompatible Protokolle:

(1). SAE J1850 PWM (41,6 kBaud)

(2). SAE J1850 VPW (10,4 kBaud)

(3). ISO9141-2 (5 Baud Init, 10,4 Kbaud)

(4). ISO14230-4 KWP (5 Baud Init, 10,4 Kbaud)

(5). ISO14230-4 KWP (Fast Init, 10,4 Kbaud)

(6). ISO15765-4 CAN (11-Bit-ID, 500 kBaud)

(7). ISO15765-4 CAN (29-Bit-ID, 500 kBaud)

(8). ISO15765-4 CAN (11-Bit-ID, 250 kBaud)

(9). ISO15765-4 CAN (29-Bit-ID, 250 kBaud)

4, Matched Data Link Connector (DLC): OBD-II-Buchse

Testen Sie den Inhalt des FA-V310M-Motordiagnosetools

Alle Motordiagnosetools haben den Test vor dem Versand bestanden. Der Testinhalt ist wie folgt:

Nein.	Testgegenstand	Inhalt testen
1	Installation	Prüfen Sie, ob das Motordiagnosetool normal mit dem Steuergerät verbunden werden kann oder nicht
2	Ein- / Ausschalten ausziehen	Überprüfen Sie, ob das Diagnosetool beim Ein- und Ausstecken normal schalten kann oder nicht
3	Schlüsseltest	Überprüfen Sie die Empfindlichkeit und Funktion normal oder nicht
4	Hoch- und Niedertemperaturtest	Überprüfen Sie, ob das Kfz-Diagnosewerkzeug bei - 40 ° C bis 80 ° C normal funktioniert oder nicht (außer auf dem Display).
5	Echter Fahrzeugtest	Alterungszeit 12 Stunden, prüfen Sie, ob die Funktion nach dem Altern normal ist oder nicht
6	Alterungstest	Überprüfen Sie, ob das DC-Diagnosetool im Fahrzeug normal funktioniert oder nicht