Welche Beziehung besteht zwischen ECU und OBD-Fehlercodeleser?

Dieser Artikel stellt die Arbeitslogik der ECU vor, das Arbeitsprinzip zwischen ECU undFehlercodeleser. Erklären Sie außerdem, wie Sie einen korrekten Fehlercodeleser für die Verwendung mit dem Steuergerät auswählen.

Hier ist die Inhaltsliste:

1, Logik der OBD-Ein- und Ausgabe

2, Funktionsprinzip zwischen ECU und OBD-Codeleser

3, Fiberall OBD-Codeleser, die mit ECU arbeiten

4, So wählen Sie einen richtigen OBD2-Codeleser für die Arbeit mit dem Steuergerät aus

Logik der OBD-Ein- und Ausgabe

Wir wissen, dass der Motor das Herz eines Fahrzeugs ist und das Herz des OBD-Fehlercodelesers die MCU im Inneren ist. Es kann die Daten jeder ECU des Fahrzeugs über den CAN-Bus und die 16-polige OBD-II-Schnittstelle verarbeiten und analysieren. Anschließend wird das Ergebnis über Bluetooth, WLAN oder USB-Anschluss an die APP auf einem Mobiltelefon oder Computer ausgegeben. Sowie das Ergebnis auf dem Handy oder Computerbildschirm anzeigen. Dies ist die Logik der OBD-Ein- und Ausgabe.

Funktionsprinzip zwischen Steuergerät und OBD-Codeleser

Insbesondere ist das Steuergerät wie das Gehirn eines Fahrzeugs und für die Integration verschiedener Fahrzeugverkehrsdaten verantwortlich. Es koordiniert das Gleichgewicht zwischen Motor, Federung, Fahrwerk und anderen Teilen. Der OBD2-Codeleser muss die Daten des Fahrzeugs über das Steuergerät lesen. Der CAN-Bus ist wie die Autobahn, und die Steuergeräte im Auto sind wie die Einfahrt zur Autobahn. Durch die Verbindung der Einfahrt mit der Autobahn werden die Daten in den CAN-Bus übertragen.

Die 16 Pins der OBD-Schnittstelle sind Standard. Und die meisten Fahrzeugmodelle auf dem Markt folgen dieser Norm, mit Ausnahme einiger spezieller herstellerdefinierter Protokolle. Daher gibt es in den meisten Fällen kein OBD-Verbindungsproblem. Als Herzstück des OBD-Systems analysiert die MCU (Microcontroller Unit) zuerst die Daten, die von der 16-poligen OBD-Schnittstelle erhalten wurden. Und schließlich wird die APP-Anzeige über Bluetooth und den Fehlercodeleser oder einen anderen Übertragungsmodus aufgerufen.

Fiberall OBD-Codeleser, die mit ECU funktionieren

Fiberall mini obd2 Trouble Code Reader ist das richtige Produkt wie das oben erwähnte. Die obd-Codeleser verfügen über eine Standard-16-Pin-Schnittstelle. Der Benutzer muss lediglich den Fehlercodeleser in die OBD-II-Buchse des Fahrzeugs einstecken. Und verbinden Sie es dann über Bluetooth, WiFi oder USB-Kabel mit dem Smartphone. Die MCU verarbeitet die von der OBD-Schnittstelle erhaltenen Daten, überträgt die Daten an das Telefon und zeigt sie dann in der App an. Informationen zur Position der OBD2-Buchse finden Sie in einem verwandten Artikel auf unserer Website.

So wählen Sie einen richtigen OBD2-Codeleser für die Arbeit mit dem Steuergerät aus

Die meisten obd-Codeleser vom Typ Fibreall Mini haben unterschiedliche Strukturen, aber ihre Funktionen sind ähnlich. Wir haben verschiedene Designs nach unterschiedlichen Anforderungen hergestellt. Zum Beispiel mögen einige Benutzer den Super-Mini-Typ, weil er kompakt und leicht zu tragen ist. Aber einige Benutzer mögen den größeren, weil der größere bequemer zu handhaben ist. Und einige OBD-Sockel sind tief und erfordern einen obd-Codeleser mit längerer Länge. Damit der Fehlercodeleser den obd-Anschluss reibungsloser erreichen kann. Einige Arten von obd2-Codelesern verfügen über eine LED-Anzeige, die während des Betriebs die Verbindung, die Stromversorgung und den OBD-Status anzeigt. Einige Fehlercodeleser verfügen über einen Netzschalter, um im Leerlauf Strom zu sparen.

Die unterschiedliche Gehäusegröße der obd-Codeleser entspricht lediglich der Leiterplattengröße und der inneren Struktur, unabhängig von der Funktion.

ECU ist wie ein Fahrzeughirn und kann Fahrzeuginformationen wie Fehlercode und andere Echtzeitdaten vom Fahrzeug abrufen. Und unser Fehlercode-Leser ist ein obd-Gerät, das die erhaltenen Daten an die App eines Mobiltelefons, Macs oder Computers übertragen kann. Damit der Benutzer einen obd-Codeleser verwenden kann, um die Steuergeräteinformationen anzuzeigen.